Nostalgia Magazine nr 10 2023 Visa större

Nostalgia Magazine nr 10 2023

0930722310

Nostalgia Magazine 23-10

Mer detaljer

80,00 kr

Mer information

s 1

Crescent 80 TS

s 1

SAAB CAR MUSEUM

s 1

Kungligt på Solliden

s 1

Galant vinnare Duesenberg

s 1

DeSoto Fireflite 1957

s 1

Klassisk festival i Valdermarsvik

s 1

Little Miss Fortune

s 4, 5, 6, 7, 8

Elegant Duesenberg vann igen

Friedrich och August Düsenberg emigrerade med sin mamma och fem syskon från Tyskland till USA 1885.

s 10, 11

Brittisk invasion i Arvika

Att den årliga träffen har ett starkt fäste i trakten är tydligt.

s 12, 13

Sveriges sist tillverkade ånglok gör comeback efter 22 års törnrosasömn

Senast S1 1914 var i trafik var i samband med Skånska Järnvägars 30-årsjubileum 2001.

s 14, 15

Inte bara traktorer

Veterantraktorklubben i Norrtälje har anordnat Veterantraktorns dag sedan tidernas begynnelse kan tyckas.

s 16, 17

Åter till Småland efter 28 år i USA

Från början var den en vanlig Volvo Duett P210 från 1965 som byggdes om av Heinels karosserifabrik i Malmö.

s 17

”Miss Helen” på Sverigebesök

På initiativ av warbird-piloten Jan Andersson fanns det under några junidagar en P-51D Mustang hos Västerås flygmuseum.

s 19

Sista given i Deadwood City

Jag vet inte om ni har läst nummer 37 av Tidningen Rekord från 1960, men det har jag, särskilt då en artikel på sidan 19, där det också fanns en tecknad bild av Wild Bill Hickok ihop med två korslagda revolvrar.

s 20, 21, 22, 23, 24

Solliden Fina bilar och mindre fint väder

Som vanligt var det Ulf Olsson från Borgholm som höll i det praktiska och klassen på bilar och motorcyklar var det inget fel på.

s 26, 27, 28, 29

Smågodis från Varberg

Sommaren 1968 bestämde Per Grönvall och Tage Magnusson sig för att åka på mc-träff i Italien.

s 30

MCB, Crescent eller Monark?

Monark och Crescent var länge två konkurrerande märken på den svenska tvåhjulingsmarknaden - Monark-fabriken låg i Varberg medan märket Crescent tillverkades av Nymans Verkstäder i Uppsala.

s 32, 33, 34, 35

Klassikerfestival i Valdemarsvik

Den gamla köpingen Valdemarsvik ligger i södra Östergötland, längst in i den vik som skär in från Östersjön nästan tio kilometer i nordvästlig riktning.

s 36, 37, 38, 39, 40, 41

Så fick vi våra svenska vägmärken

Bilismen kom smygande, eller snarare dånande, kring förra sekelskiftet.

s 42, 43, 44, 45, 46

Beundrad DeSoto

Av Göran Ambell (text & foto) DeSoto skapades 1928 av Walter P Chrysler, men inte som hans första bilmärke.

s 48, 49

”Inser ni vad vi just har gjort?!”

Så här i efterhand inser man att vi fick Elvis Presleys direktsända tv-konsert från Hawaii den 14 januari 1973 i stället för världsturnén han aldrig gjorde.

s 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56

Monument över svensk bilindustri

Det finns artefakter som har en förmåga att dra till sig ljuset och dominera ett rum.

s 58, 59, 60, 61

Tävlingsredskapet

Det börjar egentligen med en filosofisk fråga: Vad är en båt? Är en båt allt som flyter och som på något sätt kan användas för transport av något? Människa, ting eller vad det nu kan vara som behöver fraktas på vattnet? Svaret är väl egentligen ett ja.

s 64, 65, 66, 67

Rätt bil hos rätt person

Ibyn där jag växte upp fanns e tt konditori.

s 68

Historien om Sunbeam Rapier

Märket Sunbeam ingick i en brittisk bilkoncern som hette Rootes.

s 94

Modellnytt

Av Kent Ekberg (text & foto) Bolinder-Munktell BM 350 Boxer 1959 Förutom Ferguson Grållen var traktorerna Boxer och Viktor från Bolinder-Munktell starkt bidragande till jord- och skogsbrukets mekanisering i Sverige efter andra världskriget.

s 96

Föreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg

Fram till 1970 gick smalspåriga Västgötabanan mellan Göteborg och Skara.

s 96

Landsvägslok från BMW

Med en toppfart på 230 km/tim skaffade säkert en hel del tyskar en BMW 635 CSi för att kunna ta sig fram snabbt på autobahn.

s 96

Hög klass i Linköping

Flygvapenmuseum i Linköping är öppet igen efter att till stora delar ha varit stängt för renovering i tre år.

s 96

Katarina är äldst

Det satt långt inne, men nu är Katarina Brandstation certifierad av Guinness Rekordbok som den äldsta, ännu aktiva brandstationen i världen.

s 96

Underskattad Prestanda

American Motors byggde förnuftiga bilar, som Volvo.

s 98

Friskt vågat, hälften vunnet

Det här ska handla om min pappa, Sverre.

Andra produkter i samma kategori: