Klassiska Lastbilar nr 8 2021 Visa större

Klassiska Lastbilar nr 8 2021

1230722108

Klassiska Lastbilar 21-08

Mer detaljer

80,00 kr

Mer information

s 1

Kjulaträffen lockade många

s 1

Lastbil från Kanada

s 1

Vägveteranen Arne Funcke

s 1

Elegant Volvo F16

s 1

ÅHS nya museum är invigt!

s 1

Rickards torpedbil en tuff kämpe

s 1

Historiken om de gula Björknäsbussarna

s 3

Livslångt lastbilsintresse

Vad är det egentligen som gör att man är intresserad av lastbilar, ofta sedan barnsben? Vad är det som fascinerar mer i detalj? Ja, sådana spörsmål kräver en forskningsinsats av experter för att bena ut på ett djupare plan, men vi får hålla oss till en mer lekmannamässig analys.

s 4, 5, 6, 7, 8

Krokbil med stil

Mikael Carlsson och Stefan Hedvall driver sedan 1991 Mockfjärds Mekaniska Verkstad AB, MMV, tillsammans.

s 10, 11, 12, 13, 14, 15

Oljekungen i Dalsland

De flesta i Dalsland känner till Sven-Erik Mattsson och Frändefors Oljehall AB.

s 17

Nytt från Alan

Vår vän Alan Fixter har åter skickat bilder på några av sina modeller.

s 16

MHF:s motordag på Dannero travbana

Den 21 augusti var det dags för Motormännens Helnykterhetsförbunds motordag för bilentusiaster och andra intresserade.

s 17

Gamla kämpar

Mats Jonsson bidrar med några trevliga alster.

s 16

Ovanlig Volvo

”Här kommer en bild på en ultrasällsynt Volvo FS7.

s 16

Perfekt inramning

”Lägg märke till humlan på sidan av dumperflaket, den verkar också gilla Klassiska Lastbilar!” Så skriver Per Johan Wennström i Bursiljum, Burträsk, om bilden på den härliga Volvo Titan Tiptopen.

s 18, 19, 20, 21

Nostalgi i Gisebo

Det låg strategiskt till längs Riksettan mellan Malmö och Stockholm, i Gisebo strax norr om Huskvarna och Jönköping, Ja, Sven i Backen var verkligen ett genuint långtradarfik där chaufförer, åkare och ekipage blev mycket väl omhändertagna.

s 22, 23

Minnen från Riksettan

Jan Bengtsson är idag 87 år och bor i Helsingborg.

s 24, 25

Välbesökt veteranträff

Bland de mycket uppskattade evenemangen lördagen den 18 september var Kjulaträffen, som hölls vid Kjula Vägstation.

s 26, 27, 28

Pärlor på rad

Att åka 180 mil enkel väg för att vara med på Sundets Pärla är inte illa.

s 30, 31, 32, 33

Alltid på väg

Det var naturligt nog inte så vanligt att chaufförer och åkare fotograferade sin vardag förr i tiden.

s 34, 35, 36, 37, 38

50-årigt kraftpaket

Lars-Göran Nilsson köpte sin NB88 i Närke 2011 och den går alldeles utmärkt.

s 40, 41

ÅnS-museet invigt

Fredagen den 10 september var det äntligen dags för Åkerihistoriska Sällskapet, ÅHS, att inviga sitt nya museum beläget på Laxo Mekans område i Gryt, Örebro.

s 42, 43, 44, 45, 46

Fina fisken i nortlax

Daniel Wallins lastbilshistoria började tidigt.

s 44, 45

DANIELS HISTORISKA BILDER

s 48, 49, 50, 51, 52, 53

På de gula bussarnas tid

Vid den dieselavgasosande terminalen var det i rusningstid som ett getingbo med bussar som kom och avgick i en strid ström för att fortsätta mot Danvikstull och vidare mot Nacka, Värmdölandet och öarna där bortom.

s 54, 55, 56, 57

Unik lastbil från Kanada

År 1972 inledde ett dotterföretag till Irving, Atlantic Truck Manufacturing Ltd, lastbilstillverkning i Debert, Nova Scotia, Kanada, under namnet Scot.

s 58, 59, 60, 61, 62

En riktig tuffing

Scania T143:an har gått 142.

s 66

Dråpliga incidenter

Jag var anställd på ett åkeri på 1970-talet och vill berätta några upplevelser.

Andra produkter i samma kategori: