Trucking Scandinavia nr 4 2019 Visa större

Trucking Scandinavia nr 4 2019

1930721904

Trucking Scandinavia 19-04

Mer detaljer

80,00 kr

Mer information

s 1

14 hjul gör livet lättare i skogen

s 1

EdiLog - det stora lyftet

s 1

Tommys urläckra pIogbiIar

s 1

Rekordung företagare har fullt upp

s 1

ELDRIFT - FRÅN LEK TILL ALLVAR

s 3

HeIt rätt, tinget!

Det känns skönt när det svenska rättsmaskineriet trots allt fungerar.

s 3

INNEHÅLL

4 Skyddar från viIt Att underhålla och sätta upp viltstängsel är ett livsviktigt arbete för att säkra våra vägar.

s 4, 5, 6, 7, 8, 9

Vägkantens väktare

Det är Trafikverket som bestämmer var och när som viltstängsel ska sättas upp eller bytas ut.

s 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16

PIogbiIen som rockar!

När Trucking hoppar in i bilen vid niotiden på morgonen har Marcus Axelsson redan varit ute och kört sen 02.

s 17

”Det ska vara kuI att jobba”

Det är nog få som inte lägger märke till Grävarna AB:s två lastbilar om de ser dem ute i trafiken.

s 18

SteeIwrist viII växa i FinIand

AKTUELLT.

s 18

DubbeIt upp för HerkuIes i ny fabrik

AKTUELLT.

s 18

Sparar svetsar-ryggar

PRODUKT.

s 18

Scania bygger nytt i ThaiIand

AKTUELLT.

s 18

Nytt datum för EImia Wood 2021

MÄSSOR.

s 18

Comeback hos Komatsu

PRODUKT.

s 18

Samverkan för ny skogsmaskin

AKTUELLT.

s 18

GruvavfaII kan bIi Iönsamt för LKAB

NYHET.

s 20

Joab växer I FinIand med uppköp

NYHET.

s 20

Bergs Timber Iägger ner två sågverk

AKTUELLT.

s 20

Kross med kapacitet!

AKTUELLT.

s 20

VaIIar ska förhindra vattenskador

AKTUELLT.

s 20

Stort behov av satsning på stamnätet

AKTUELLT.

s 20

Strejkstopp i sista stund

ARBETSMARKNAD.

s 20

Titta, här är det tomt i hytten!

NYHET.

s 20

BIäddra bIand Ijusa nyheter

AKTUELLT.

s 22

Barkborrefaran sprids över Iandet

SKOGLIGT.

s 22

Ökad trafik gav högre utsIäpp 2018

MILJÖ.

s 22

CeDe Group bIir deI av VoIvo CE

NYHET.

s 22

JCB-satsning när GT-center öppnar

AKTUELLT.

s 22

Långflytt för HäggbIoms i Sverige

AKTUELLT.

s 22

Tungviktskross från Vermeer

PRODUKT.

s 22

Som en vaIs från YstaMaskiner AB

PRODUKT.

s 24

Maskinia knyter kontakter i norr

NYHET.

s 24

SIussbygge dröjer och bIir dyrare Norrmän först ut med VoIvobjässe

AKTUELLT.

s 24

Tionde uppIagan av Terex TA300

PRODUKT.

s 24

Göteborg har bästa IogistikIäget

AKTUELLT.

s 24

Komatsu tar över Timber Pro

SKOGLIGT.

s 24

Trux piffar upp Scanias tuffing

PRODUKT.

s 24

Norrmän först ut med VoIvobjässe

AKTUELLT.

s 24

Opus har öppnat nytt I LuIeå

AKTUELLT.

s 24

Sparkrav när S & H ska stuva om

AKTUELLT.

s 24

MeIIanskog har hittat sin nya vd

FOLK.

s 26

Norje vässar sitt miIjöarbete

PRODUKT.

s 26

Gråbergshantering tiII Peab

NYHET.

s 26

EU tvingar fram tuffare utsIäppskrav

MILJÖ.

s 26

Tipsa Trucking!

Har du någon nyhet du vill att vi ska skriva om? Alla tips är välkomna.

s 26

... KoIbjörn Kindströmer

Brandutredningen som kom tidigare i vintras måste tas på allvar har du sagt, på vilket vis? - Mycket i utredningen påminner om den som kom efter förra storbranden 2014 och handlar om brist på resurser, övning och ledning.

s 26

Stort uppdrag för BDX i Piteå

AKTUELLT.

s 26

Ny pIatschef hos Ponsse i Värnamo

FOLK.

s 26

EIdriven kompaktIastare

PRODUKT.

s 26

Starkare, snåIare, renare

PRODUKT.

s 28

PoIska byggare vanIigast

STATISTIK.

s 28

Ny Avant mot högre höjder

PRODUKT.

s 28

Trä är ett vettigt aIternativt i broar

DEBATT.

s 28

Gruvteknik används tiII spårfordon

NYHET.

s 28

Fina siffror får Svevia att jubIa

EKONOMI.

s 28

Böjen är grejen med Strands nya

PRODUKT.

s 28

Svevia sköter väghåIIning i Storuman

AKTUELLT.

s 28

Swedish Agro öppnar nytt i AIvesta

AKTUELLT.

s 28

HjäItens beIöning!

UTMÄRKELSE.

s 30, 31, 32, 33, 34, 35

KIurig smålänning som kan skogen

Det lugna morrandet från en sexcylindrig Scania-diesel som driver tre hydraulpumpar avslöjar att någon jobbar med skogsavverkning.

s 36

PanikbesIut ingen räddning för miIjön

Det finns nog inga svenska branscher som är så aktiva och i teknisk framkant som gruvindustrin och de som arbetar med att skapa vägmaterial i bergtäkter.

s 38, 39, 40, 41, 42, 43

Ett Iyft för förare och miIjö

Engbergs Transportsystem är ett stort logistikföretag med nästan 75 anställda, inklusive de timanställda.

s 44, 45, 46

Först in i framtiden?

Jag minns det som igår.

s 48, 49, 50, 51, 52

Rutinerad 20-åring!

En gammal skogsbilväg som leder in mot en vändplan visar att något är på gång.

s 53, 54, 55, 56

FamiIjeföretag med imponerande bredd

Vänta lite nu! Mjölkkor i maskinparken? Njae, kossorna är naturligtvis inga maskiner.

s 60, 61, 62, 65

Missarna man minns

I samband med att ledningen hos Kockums i Malmö ville satsa på landsidan, breddades tillverkningsprogrammet även med stela och midjestyrda hjullastare samt olika typer av kranar.

s 68, 69, 70, 71, 72

Leif håller färgen!

Det var i Älandsbro, strax norr om Härnösand, som Trucking träffade Leif Sjögren senast.

s 74

Ett stabiIt pIockepinn

Ett av ofantligt många obskyra lastbilsmärken från förr var Witt-Will.

s 74

AIIt för branschen

Wow, vicken samling! Chevrolets tunga program för 1955 gick minsann inte av för hackor.

s 74

SäIIsynt och flakmonterad

Hy-Hoe var en amerikansk grävare, som tycks vara synnerligen sällsynt.

s 74

ÄppeIbiIen från öriket

Hmm, en märklig bil, eller hur? Att det är en Ford AA ser man ju genast, liksom att bilen är högerstyrd och engelskregistrerad.

s 74

SkytteItrafik tiII TjeckosIovakien

Efter det andra världskrigets slut låg delar av Europa i spillror.

s 76

SIäng skiten!

Det där med sophantering är inte lätt nuförtiden.

s 76

Beundrad flygbuss på ungerska

Det kan ju vara så att Ungern inte har en makalös fordonshistoria, men man har i alla fall ett bussfabrikat, som landets entusiaster är mäkta stolta över: Ikarus.

s 76

Landsvägarnas teveapparat

Bernard kallade sig ibland för ”lastbilarnas Rolls-Royce”, något som den brittiska biltillverkaren säkert hade kraftiga invändningar mot.

s 76

OriginaIförpackning!

På Dinky-kartongens så kallade box art ser det ut som om allt det röda på den inneboende kranbilen skulle vara standardrött, som vilken Ferrari som helst, men i själva verket har man moderniserat utseendet och lackerat hytt och maskinavdelning i någon sorts metallicrött.

Andra produkter i samma kategori: